Pilota Collaudatore Marina Popovich: "Non Posso Fare A Meno Di Credere Negli UFO"

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Pilota Collaudatore Marina Popovich: "Non Posso Fare A Meno Di Credere Negli UFO"
Anonim

Pilota collaudatore Marina Popovich: "Non posso fare a meno di credere negli UFO". Lei crede nei piccoli uomini verdi. Proprio perché più spesso di chiunque altro, ho sentito la loro presenza vicino… Lei è Marina Popovich. Pilota collaudatore, autore di 101 record mondiali di aviazione, colonnello dell'aeronautica militare, membro a pieno titolo di cinque accademie delle scienze.

Marina Lavrentievna, persone entusiaste con una psiche impulsiva parlano spesso di "dischi volanti". Tu, a quanto pare, non appartieni a loro

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- Spero, e quindi affermo solo ciò che ho visto con i miei occhi e sentito da persone che stimo - sane e poco inclini a scrivere.

Hai mai visto un UFO con i tuoi occhi?

- Sì, e più di una volta. Per la prima volta ho visto qualcosa di strano nel cielo nel 1986. Poi io e mia figlia Oksana, durante una spedizione nel Pamir, abbiamo visto una stella "extra" nella costellazione dell'Orsa Maggiore. Era più luminosa delle altre stelle e crebbe di dimensioni. Presto questo "satellite", come inizialmente avevamo deciso, si trasformò in una palla di fuoco, avanzò un raggio verde e poi con sussulti se ne andò.

Un'altra volta, insieme a mio marito, abbiamo osservato un enorme "palloncino" appeso a un'altezza di dieci chilometri. Il Tu-154 che volava contro di esso sembrava una mosca. L'oggetto gigantesco e l'aereo viaggiavano alla stessa altezza alla stessa velocità. Non ci sono stati palloncini del genere - lunghi un chilometro - nella storia della tecnologia. E lo strano oggetto non poteva essere una nuvola: scriveva una chiara traiettoria parallela alla pista dell'aereo.

“Non ho dubbi che tu abbia visto strani oggetti. Ma erano certamente alieni?

- UFO - oggetti volanti non identificati. Dal concetto stesso consegue che non è possibile identificarli con nulla di noto. Naturalmente, non tutti i bagliori nel cielo sono necessariamente un'astronave aliena. Il capo del laboratorio di uno degli istituti militari, candidato alle scienze tecniche, l'ingegnere-colonnello Vitaly Kharaberyush, dopo aver esaminato circa settecento casi di avvistamenti UFO, ha attribuito non più del dieci percento a oggetti non identificati. Tutto il resto sono i resti di razzi, palloncini, palloncini, gas di palude incandescenti.

Parliamo di questi 10%. Cosa ti dà fiducia nella veridicità della loro esistenza?

- Non posso fare a meno di fidarmi dei miei compagni piloti. Molti di loro hanno visto cose strane nel cielo più di una volta. Ma fino alla fine degli anni '80, hanno taciuto: avevano paura di ottenere un esame di parte da uno psichiatra con una sospensione garantita dai voli.

Ecco cosa ha intitolato il pilota-cosmonauta dell'URSS, due volte Eroe dell'Unione Sovietica, capo dell'Accademia Militare V. I. Zhukovsky Vladimir Kovalenok: mentre era in orbita terrestre bassa nel 1981, vide attraverso la finestra un certo oggetto a forma di manubrio. Un corpo insolito volò nelle vicinanze, poi crollò ed esplose, dopo di che si formarono due nuvole rotonde di fumo bianco. In questo momento, l'attrezzatura di bordo della navicella ha registrato un focolaio di radioattività. Secondo Kovalenok, questo oggetto non poteva essere opera di mani umane.

Un tempo, l'Air Force ordinò al generale Vasily Alekseev di registrare qualsiasi informazione sugli UFO. Mi ha raccontato di molti casi di oggetti sospesi sull'aeroporto di Chkalovsky.

Un tempo ho lavorato con un ex pilota di caccia, il comandante del reggimento Nikolai Osaulenko. Una volta, volando intorno al confine di stato, vide il suo "compagno di viaggio" - un'enorme palla che brillava di luci multicolori. Osaulenko ha riportato l'incidente sulla Terra. Ma, non appena il comando "Spara!" è arrivato dalla Terra, l'oggetto è scomparso, sia dal campo visivo dei piloti che dallo schermo radar. Dopo l'atterraggio, Nikolai Evgenievich ha confrontato le sue impressioni sull'oggetto anomalo con i dati registrati dal dispatcher che ha monitorato il volo: la velocità variava da zero a 2000 km / h, i bruschi cambi di rotta non lasciavano dubbi: un oggetto di origine extraterrestre.

Questo significa che tali oggetti contengono esseri intelligenti, e certamente superiori a noi nello sviluppo?

- È ancora difficile dire se si tratti di veicoli con equipaggio. Anche se sono stati creati dall'intelligenza extraterrestre, personalmente non ho mai incontrato la presenza di tali. Nonostante le testimonianze di altre persone, abbastanza rispettate e serie, le ho.

Ad esempio, l'ex comandante dell'aeronautica statunitense Wendel Stevens, ora uno dei principali ufologi americani, ha preso parte ad attacchi agli UFO, è stato abbattuto ed espulso da loro e, tra gli altri piloti, ha evacuato i biorobot alieni che si erano schiantati su un "aereo volante". piattino" nel Nuovo Messico.

Questa storia ha fatto molto rumore, ma molti dubitano della sua veridicità

- Tuttavia, è vero. Wendel Stevens mi ha dato i suoi libri e film con casi specifici di avvistamenti UFO e contatti con loro. Conoscendo la persona che ha presentato questi fatti, non posso fare a meno di fidarmi di lui. È curioso che sia stato speso 1 milione di dollari per verificare l'autenticità dei fatti esposti nel film "Contact" di Wendel Stevens. Devi conoscere l'atteggiamento degli americani nei confronti del denaro per essere d'accordo: tali fondi non vengono spesi per sciocchezze.

Dicono che i nostri servizi militari e speciali hanno speso non meno degli americani nella ricerca sul problema degli UFO?

- I nostri leader possono anche essere capiti: dopotutto, il comportamento imprevedibile di oggetti incomprensibili nel cielo e nello spazio potrebbe rappresentare una minaccia per piloti e astronauti.

Il pilota di caccia Vladimir Burelomov ha effettuato un volo di addestramento notturno con esercitazioni di tiro. C'era un bersaglio nell'aria che doveva distruggere. Burelomov trovò e identificò il bersaglio, catturò e raggiunse la linea di attacco, ma prima di aprire il fuoco vide un grande punto sullo schermo radar che si muoveva in direzione del bersaglio. In un attimo, questo punto ha coperto il bersaglio e l'attacco è stato sventato. A proposito, l'oggetto ha disabilitato l'equipaggiamento di tutti gli aerei che hanno partecipato al fuoco quella notte e l'equipaggiamento dell'aeroporto, quindi è impossibile cancellare il fantasma come l'immaginazione sconvolta del pilota.

Savely KASHNITSKY

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